临沂复合土工格栅批发哪里有

土工格栅(Geogrid)是当前公路上较多一种土工合成材料，它是高分子聚合物拉伸后产生具有方形格栅板材。按照材质不同主要分为塑料土工格栅和玻璃纤维格栅两类，由加工方式不同又分为单向土工格栅和双向土工格栅两类，主要于路堤、挡墙、软基等结构中以提高其稳定性和承载力。采取疏导的方式排水，不能堵塞，否则产生隐患。如设置的土工格栅在两层以上，层与层之间应错缝。强度聚酯纤维土工格栅具有高拉伸强度，伸长率小，撕裂强度力，在垂直和水平的强度小的区别，抗老化性，耐UV性，耐磨性，耐酸碱，重量轻，以及土壤或砾石互锁力强具有显著作用，提高土体抗剪及补强土壤和负载力的完整性。经纱和纬纱结构，彼此之间的纱线取向土工格栅织物没有弯曲的状态之间的交叉，具有强度高度的细丝绑在一块在于，产生牢靠的组合位点组合至其充分的机械性能。

土工格栅为柔性材料，它只能承受较大拉力。将其布置在土体拉伸变形区，土拉力传给土工格栅，使筋材成为抗拉构件。当加筋土受载荷作时，土工格栅与土体间咬合镶嵌摩擦阻力制约了土体侧向变形，土工格栅与土体之间具有较高粘结作，并与土体产生互相嵌固作效，显示更好抗拉性能。对加筋土影响较大的比重范围内，具有重大意义的工程领域更和有效的应用。它的特性是更加困难的问题能在常规岩土工程方式来完成都是难以处理，如桥梁跳跃，的地面降沉，翻浆，塌方等.。具有重量轻，耐磨性性，抗老化性，耐化学性，在宽的温度范围，高的拉伸强度，刚性，韧性，抗冲击性，尺寸性也比较容易运输等。连接构造简单，施工工艺简单，因而调优了建造过程中，增加了施工效率；而且可以循环利用。路基路基砂堤沙为主的地区要低，一般填充不能低于0高度.3米。

工程实践试验证明，加筋可以明显地提高土体承载能力。土工合成材料(Geosynthetics)是以人工合成聚合物(主要包含聚丙烯PP，聚酯PET,聚烯PE，聚氯烯PVC，聚酰胺PA等)为材料制成类产品总称。

钢塑复合土工格栅产品介绍此产品以钢丝（或其它纤维），经特殊处理，与聚烯（PE），并添加其它助剂，通过挤让其成为复合抗拉条带，且表面有粗糙压纹,则为加筋土工带。因而单带，经纵、横按一定间距编织或夹合排列，采特殊强化粘接熔焊技术焊接其交接点而成，则为加筋土工格栅。

因此,钢塑土工格栅可以满足各种永久性工程100年以上使需求，且性能优、尺寸性能稳定；
4、施工方便快捷、时间短、低成本：钢塑土工格栅铺设、衔接、定位容易、平整，避免了重叠交叉，可有效地缩短工程周期，节省工程造价10%—50%

产品规格及性能参数钢塑单向（横向）土工格栅项目GSZ30GSZ50GSZ80GSZ100GSZ120GSZ150横向极限抗拉力KN/m≥0150横向极限延伸率%≤伸长率在1%时抗拉力KN/m≥25钢塑双向（纵横）土工格栅项目GSZ30-30GSZ45-45GSZ60-60GSZ80-80GSZ100-100GSZ1。，引起路面裂痕，坑洼和其它。沥青路面施工中应用的开缝，能预防骨折，预防雨水路面裂痕渗透，造成伤害公路的路基，增加路面使用寿命，投资。务必指出的是，磁带的结构。雨，不单要保持干燥路面上，也完全蒸发水分，以保证缝隙干之间的缝隙。否则，裂痕的水含量随温度的升高，因而导致在毛细管水的裂纹增加，衰减两者，附着力不充分。被车轻松带走。作业时带，下雨后的第二天，虽然路很干燥，有在水中裂痕。太阳暴晒后，它务必是在裂痕中完全干燥，以便建立。

性能与特点：
1、具有很高抗拉强度
2、延伸率较小
3、耐侵蚀、抗老化
4、与基料有较强咬合力
5、重量轻、有排水作产品：
1、公路、铁路、市政道路等道路软土路基加筋提高，能有效提高路基强度，延缓道路反射裂痕。

商品描述：涤纶土工格栅是一种提高路基新优秀土工基材，采涤纶纤维或丙纶纤维为料，通过经编定向织造，经特殊工艺浸胶涂敷处理而成。
2、水利工程中堤坝、河道加筋、隔离，加固软土基础，提高其防护能力，提高基础承载力和稳定性。

产品途
1、适于公路、铁路、机场路基提高路面提高；
2、适于大停车场和码头货场等永久性承载地基提高；
3、适于单向拉伸土工格栅提高后土坡次提高，进一步提高土坡，预防水土流失；
4、适于涵洞提高；
5、适于铁路、公路边坡防护；
6、适于矿山、坑道加固；临沂复合土工格栅批发哪里有

www11