1805年，格兰工程师伦尼为伦敦船坞建造了批蒸汽起重设备。1846年，英国的阿姆斯特朗把新堡船坞的一台蒸汽起重设备改为水力起重设备。20世纪初期，欧洲开始使用塔式起重设备。起重设备主要有起升机构、运行机构、变幅机构、回转机构和金属结构等。

bmh型电动单梁门式起重设备适合于机械加工车间、仓库等场合作一般装卸和搬运物品的工作。

工作级别：A3－A5额定起吊重量：1t、2t、3t、5t、10t、16t、20t、32t共8种跨度：3m--28m操作模式：地面操作、司机操作室操作

对壁式旋臂起重设备来讲，其设计载荷包含：额定起吊重量、葫芦、葫芦小车等装置的重量（额定起吊重量的15%）及其冲击载荷（额定起吊重量的25%）。使用设计载荷加上葫芦重量来计算起重设备的许可挠度。负载测试可吊运额定起吊重量125%的重量。

产品吨位两极化发展

就现阶段来讲，中国起重设备产业在大型化方面的飞跃尤为突出，而微型化的趋势更多地体现阶段国外的起重设备品牌身上，未来起重设备产品吨位有向两极化发展的趋势。这就要求起重设备企业强化科研投入，提升创新能力，争取推出综合多种技术于一体的“迷你”型起重设备。产品说明：BMH型电动单梁门式起重设备与CD1或MD1型电动葫芦配套，使用的有轨运行的轻小型起重设备（起吊重量为1t-20t,跨度为3m-28m），工作环境温度为-20-60摄氏度范围内。该型起重设备具有体积小、结构紧凑、轻量化、外形美观、操作、修理都很方便的特性，是车间、仓库进行材料搬运的理想设备。

战略为行业发展提供了广阔的应用空间，农田水利、铁路、公路及机场等基础设施建设也为工程起重设备的发展提供了动力源。　未来各企业应由竞争激烈转向包容、合作、共赢，构建新的战略合作关系，共同拓展国际市场。本品为通常用途起重设备，多用于机械制造，安装、仓库、山洞等场合。起重设备主要由桥架、电动葫芦、运行机构、电气设备等四部分组合而成，性能可靠，操控方便维护。

在小齿轮轴的一端装有信号及保护器：有脉冲编码器、行程行程开关、测速电机、超速行程开关。变幅机构采用外油箱稀油润滑。起重设备的转动机构由两套推动装置和外齿式三排滚柱轴承组合而成。推动装置分别布置在机房前半部，每套装置包含立式电机和带极限力矩联轴节、制动系统、立式行星齿轮减速器等。
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